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古い地形図を探る
※いつもそうですが、ローカルネタです。

昨日たまたま時間があったため、都立多摩図書館に行きました。
2つある都立図書館のうちのひとつです。立川にあります。

目当ては古い地形図。
ブログの右側にあるつぶやきコーナーにも書きましたが、古い地形図が比較的多く載っている本を図書館で借りたとき、本に谷村線(旧)などが載っていて、深く探りたくなったのです。
ネットで調べると、その図書館に地形図があるそうなのでいってみることにしました。結果としては、国土地理院やその前身が製作した一枚物の地形図で“古い”というものはなく、古くても1990年代だったので、思い通りのものはありませんでしたが、本の中に古い地形図が載ったものはあり、2時間ほど熟読させていただきました。
(この図書館は一般的な公立図書館とは違い持ち帰りなどの借りることはできません。そのため、地図表記などは記憶に頼らざるを得ず正確性には欠けます。私は使いませんでしたが、図書館で著作権に基づきコピーをすることは可能です。)


その地図で見つけた今との相違点を紹介します。多摩川以南が多め。名称は現在のもの。




●東京西線と柿生線は繋がっていた。
東京西線8号~柿生線7号まで一直線に送電線が描かれていました。
地図
d0224990_18421888.jpg

d0224990_20184225.jpg

(上)東京西線8号 (下)左の柿生線7号
この両鉄塔の屈折はそのためだったのだろうか・・・?




●京浜線3,4号は東京西線に接続?
東京西線8号からは、西東京変電所方向の現ルートを通り、京浜線3,4号に繋がっています。
西東京変電所付近の送電線図。古い地形図にあったのはこのようになっています。現在の西東京変電所は電源開発のものですが、地図には「東電」との表記もあります。これはおそらく間違い。変電所内を見学させていただいたときの資料や変電所員はそんなことおっしゃってなかったはずです。



●桜ヶ丘線長峰・馬引沢付近は直線だった。
今は、長峰線も併架され団地の合間を縫っていますが、昔は直線的でした。
また、現在は境八王子線に併架されている場所も昔は直線的なルート。鉄塔が立っていた場所の周りが周辺の造成により削られ「アパッチ砦」なるものが出来ていたとか。現在は送電線ルートが変えられ、砦もあとかたもなくなったようです。地図

・・・というもっと前は、もっと直線的だったようです。地図参照のこと。




●一の宮線も繋がっていた?
現在の聖蹟桜ヶ丘変電所は一の宮変電所という名前でした。場所は変わりません。




●柿生線19号より老番は現在の桜ヶ丘線だった。
旧黒部幹線と言われるやつですかね。西東京変電所ができるまで当変電所には接続されていなかったようです。




●電線の地図記号!?
高圧線の地図記号とは異なり電線の地図記号もありました。それだけ珍しかったんですかね?
d0224990_17241274.png

左が高圧電線、右が電線。




●東立川駅!?
南武線(鉄道)の立川と西国立の間にありました。あったのは南武線の前身である南武鉄道が国に買収されるまでです。ただでさえ駅間の短い立川~西国立にもうひとつ駅があったんですね。今でも残っていたら、東西南北すべての立川があることになります。
→東立川駅 南武鉄道
→西立川駅 現在の青梅線
→立川北駅 多摩モノレール
→立川南駅 多摩モノレール




●たくさんのびる多摩川へのレール
現在の南武線宿河原付近、府中本町変電所付近、立川~日野の多摩川より北側付近、など、多摩川にむかってたくさんの線路がのびていたようです。どうやら砂利採集用。今の京王相模原線の調布~現:京王多摩川もそれ目的。
地図




●ルートが変わった京王線
現在の布田~つつじヶ丘は今とはルートが異なり、甲州街道の北側を通っていたそうです。地図



by yunomi-chawan | 2013-06-16 17:29 | ブログ


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