<   2011年 12月 ( 30 )   > この月の画像一覧

東電桜ヶ丘線とJR東日本境八王子線の原型鉄塔たち
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JR東日本 境八王子線の原型鉄塔。
高さは控えめ。


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こちらもJR東日本 境八王子線の原型鉄塔だが土台が!!?
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よく見ると2重で細い鉄塔に太い鉄塔が囲うようにできている。
推測してみた。
①内側の鉄塔ができた(昭和18年1月)。
②外側に(嵩上げ?)のために新しい鉄塔を造る(平成6年4月)。
③その工事が途中で中断しそのままに。


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桜ヶ丘線54



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桜ヶ丘線55
昭和5年12月
高さ28メートル
緑色に塗色してある。



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桜ヶ丘線56
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by yunomi-chawan | 2011-12-30 21:10 | 鉄塔のある風景

大丸線 南多摩水再生センター線 多摩川衛生組合線
コロコロ名前の変わる鉄塔が存在する。
それは
大丸線
南多摩水再生センター線
多摩川衛生組合線

である。

ここの鉄塔は4回線あり、上段の2回線はJR東日本 境八王子線である。
また、下段の2回線ははじめは大丸線、その次に南多摩水再生センター線、
またその次に多摩川衛生組合線と電線はつながっているのに名前がコロコロ変わるのだ。
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また、多摩川衛生組合線は1つしか鉄塔がない。


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by yunomi-chawan | 2011-12-29 16:37 | 鉄塔のある風景

鉄塔 長峰線
長峰線を調査します。
長峰線は稲城変電所から地下ケーブル線で駒沢女子大学付近まで来て立ち上がり、桜ヶ丘線の下段に併架され北西へ。長峰という地名を通過し長峰変電所までむかいます。




DATA

区間     :稲城変電所~長峰変電所
推定電圧   :66 kV
回線数    :2
導体数    :1
架空地線数 :桜ヶ丘併架
所要時間   :20分程度 (管理人が自転車で要した時間)



    1号 不明
桜ヶ丘線に関しては本文中に掲載。


ここをクリックすると続きを読むことができます。
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by yunomi-chawan | 2011-12-28 16:11 | 鉄塔のある風景

チキンタツタ和風おろし
今日はマクドナルドのドライブルーで 『チキンタツタ和風降ろし』 を買いました。
期間限定ということでワクワクしていました。
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「和風おろし」がどのようなものか気になっていたので、
箱を開けてすぐハンバーガーの上のパンをめくると・・・





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!???
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!!!!?????



和風おろしは!??


「チキンタツタ和風おろし の 和風おろし 抜きで!」
と頼んだわけでもないのに。
アレ!?


そりゃあ、失敗はあるよね…。
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by yunomi-chawan | 2011-12-27 16:16 | 食べ物

北多摩変電所
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北多摩変電所は不思議である。
何が不思議かというと接続されている鉄塔が2つだけ。それもすぐ隣の多摩川を渡ってくるもののみ。
しかもその2つはどっちもドナウ鉄塔。
地下で他の変電所に結ばれているのだろう。

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変電所の1つ前の鉄塔
東京電力 西北線26
昭和45年10月 高さ60メートル
みたとおりドナウ鉄塔
ちなみに上の2回線は西北線。下2回線は稲城線。




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手前から西北線27,稲城線
どちらもドナウ。
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by yunomi-chawan | 2011-12-26 21:03 | 鉄塔のある風景

もうすぐ引退の小田急線の列車を追って
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小田急 10000形 HiSE
柿生-新百合ヶ丘
こいつは前も書いたが次回のダイヤ改正(3月?)で引退。
ちなみに前に引退した一部が長野電鉄に譲渡されている。



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小田急 20000形 RSE
柿生-新百合ヶ丘
御殿場線直通用として開発された。御殿場線へは「あさぎり」の愛称で親しまれている。
こいつも次回のダイヤ改正で引退。また、同じあさぎりのJR東海の371系も引退する。
ちなみにこの運用は「はこね」

デジカメで望遠となると画質が悪くなるぅ。元の画素数が約700万画素だからなおのほどだぁぁ。

同じく引退する5000形は一度もお目にかかれず。


ここからは普通の撮り鉄とする。
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by yunomi-chawan | 2011-12-25 21:31 | 鉄道

忙しかった師走も終わる
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by yunomi-chawan | 2011-12-24 21:30 | 散策

24日のスカイツリーライトアップを30キロ離れた場所から撮影
今日の朝日新聞朝刊にて東京スカイツリーがライトアップするとのことを知り
スカイツリーから約30キロ離れた都内某所へ行った。
さすがに有名な場所とあって散歩中の人やら数名いた。
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よ~~く見ないとわかりません。
写真は5秒露出。


南多摩尾根幹線道路(通称 尾根幹)も撮ってみた。
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by yunomi-chawan | 2011-12-24 20:45 | 社会

桜ヶ丘線77の秘密
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この写真の桜ヶ丘線77には 地下 という秘密が隠されている。

地図をクリックでgoogle mapに移動
地図の様に桜ヶ丘線はマンションの建設により2つに分断されている。
北側に「桜ヶ丘線77」南側に「桜ヶ丘線77-1」である。
地下ではケーブルで結ばれているのであろう。
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桜ヶ丘線77-1もがっしりとした鉄塔である。


桜ヶ丘線が「-1」になっているのには理由がある。
それは昔は地下ではなく地上で鉄塔一つで結ばれていたからである。
つまり地下化により鉄塔が余分に一か所増えたのである。そのため、「-1」を使うことになったのだ。
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ちなみに「-1」ができる前の「77号鉄塔」については
(またですが)googleで検索していただくといくつか出ます。
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by yunomi-chawan | 2011-12-23 21:56 | 鉄塔のある風景

恐怖の木2
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網状フェンスに木がめり込んでる。
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by yunomi-chawan | 2011-12-21 14:50 | 恐怖シリーズ


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