多摩都市計画道路3・4・17号線
多摩都市計画道路3・4・17号 坂浜平尾線の西の端「若葉台入口」交差点に大きな看板が掲げられていました。
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この都市計画道路は、
都道19号線の鶴川街道と、同じく都道19号線の支線との交差点である「若葉台入口」と、
平尾団地の北側にある「下平尾バス停」付近
を結ぶ道路です。

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東の端である下平尾バス停から東は、何年も前に完成しており、「平尾中央通り」として交通量がそこそこある道となっております。


今回工事する区間の東側の大半が、組合施工の上平尾土地区画整理事業、小田良土地区画整理事業の範囲内となっており、その範囲の部分は区画整理とともに整備されます。
西側部分は東京都が施工主となり整備されます。

今回、看板が設置されたのも都が施工する区間のみの説明書きとなっていました。



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この都市計画道路は、上平尾土地区画整理事業の範囲内で、 多摩都市計画道路3・4・36号小田良上平尾線と交差する計画です。
このことについては上平尾土地区画整理事業の記事にすでに書きました。



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用地の取得を含めると平成24年から事業がスタートしています。この区間は大半が荒れ地か山地なので都市部に比べると比較的早く着工するように見えます。


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工事の目的は、生活道路への自動車の流入防止、交通の円滑化で、工事に合わせて電線等も地中化されます。

目的にもあるように、この付近には大きな道が少ないため、センターラインのない学園通りなどに車が流入しているのが現状です。
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上:学園通り



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東の端「若葉台入口」からみた計画線上です。
住宅はほとんどありません。
この先で京王相模原線をくぐることになります。



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大きな視野で見ると、東名高速道路と中央自動車道がつながることになりそうです。
また、交通の要衝でもある鶴川街道と津久井道(世田谷通り)がつながり、稲城市なのに北側地区とは離れていた平尾地区との接続が果たされるのではないでしょうか。
長い話ですが、この道の開通でバス運行路線に新たな動きがありそうですね。(新百合ヶ丘~平尾団地~若葉台駅)など。

ただし、この道の東側、新百合ヶ丘付近では麻生警察署前交差点を主として、激しい渋滞が続いています。日曜日などは500メートルほどのところを30分なんてこともあります。
これを解消しなければ、よい効果は生めないのではないでしょうか?


また、若葉台入口付近の鶴川街道も用地取得は進んでいますが、拡幅が望まれます。
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by yunomi-chawan | 2014-05-14 00:00 | 社会


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