鉄塔 大山線
こんばんは。
今日、予定通り鉄塔散策に行ってきました。
休日の計画を立てる段階では、
①桜ヶ丘線メイン ②小田急バスフェスタに行く ③京浜線メイン ④境八王子線メイン ⑤橋本線リベンジ ⑥旧武蔵野線メイン ⑦相模川線メイン などいろいろありましたが、⑦の相模川線メインにしました。あんま番号関係ないけどね。
最終計画では9路線をたどる予定でしたが、実際行ってみると思わぬ収穫がありました。
行った路線は、「大山線、丹沢線、麻溝線、大沼線、相模川線、海老名線、依知線、青山学院線、高座線、富士ゼロックス本郷線、中綾線、サントリー綾瀬線、大谷線、綾瀬浄水場線」です。計画で予定していた小山田線は断念しました。総距離は89km。自己最高です。




大山線(おおやま)を調査します。
大山線は北相模変電所構内にある研修用の送電路線です。というのも、北相模変電所には研修センターが併設されていて、訓練か練習のための送電路線が2つあります。それがこの大山線と丹沢線です。
研修用なので電気は流れていないものと思われますが、かなり本格的で驚きました。
大山と丹沢は神奈川県の山の名前から取っているのでしょう。



地図

DATA

区間     : 相模原研修センター内
推定電圧   : 66 kV の設定
回線数    : 2
導体数    : 1
架空地線数 : 1
所要時間   : 15分(管理人が自転車で要した時間)短いけど見入ってしまった。
勾配     :微小中大激



    1号 ~ 5号 があった。






d0224990_1810110.jpg

一番左が1号
それを受けているのが2号
一番右が3号

d0224990_1855587.jpg

5号
研修センター構内なのと、垣根があって撮影は不向き。4号は撮影できず・・・。

d0224990_1822192.jpg

各鉄塔にこのような看板が・・・!


1号
電圧    66 kV
支持物   SD型
高さ     28.9 m
碍子     2連耐長 (耐張じゃないんだ・・・)
        クレビス型 250 mm
        7個/連
電線     ACSR 810平方ミリ
地線     OPGW 60平方ミリ

2号
電圧    66 kV
支持物   DR型
高さ     22.5 m
碍子     2連耐長
        クレビス型 250 mm
        7個/連
電線     (若)ACSR 810平方ミリ
        (老)ACSR 240平方ミリ
地線     OPGW 60平方ミリ

4号
電圧     66 kV
支持物   D型
高さ     22.5 m
碍子     1連×× (写真不明瞭)
        クレビス型 250 mm
        7個/連
電線     ACSR 240平方ミリ
地線     OPGW 60平方ミリ


大山線で確認できた看板はこの3つ。看板には鉄塔の図もありますね。
鉄塔 武蔵野線 の最後の方に D型 という言葉が出ていましたが、ここにもD型とありますね。
東電には鉄塔一つ一つのこのような情報があるに違いない。
知らない言葉がたくさん出ています。興味深い。

●一応ググってみました。 勝手にリンクを貼らせていただいています。
【OPGR】 光ファイバ複合架空地線 詳しくはこちら (パワーアカデミー)
http://www.power-academy.jp/learn/glossary/id/182
【ACSR】 鋼心アルミより線  詳しくはこちら (一般社団法人 電線総合技術センター)
http://www.jectec.or.jp/densen_kiso/denryoku/acsr.html
【クレビス型】 碍子の形の一種のよう 詳しくはこちら (日本ガイシ株式会社)
http://www.ngk.co.jp/product/insulator/transmit/transmit_data_01.html


しっかりと、小型のプレート通常のプレートも付いていました。
d0224990_18565426.jpg

ピントがどうしても合わず。
d0224990_1857889.jpg



ちなみに、1号からは「北相模訓練線」という地中線が分岐していることになっています。
本当に本格的!

是非訓練をしているところを見てみたいです。

次回は、この研修センターにある丹沢線について書きます。
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by yunomi-chawan | 2013-05-26 19:31 | 鉄塔のある風景


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