鉄塔 鴨志田線
鴨志田線(かもしだ)を調査します。
鴨志田線は市ヶ尾線51号から鴨志田変電所までの送電線です。
1号(相当)から11号(相当)までは港北線の下段に併架されています。
1号=港北線30号 11号=港北線21号

11号相当(港北線21号)で、鴨志田線は生田線と分岐します。
33号で奈良線を分岐します。

34号(推定)鉄塔で ある 高圧線を分岐しています。
名前はよくわかりませんが三菱化学へ行っています。
ここでは別路線として扱います。


港北線との併架部分は過去の港北線の記事の写真を再利用します。
市ヶ尾線との接続部分は過去の市ヶ尾線の記事の写真を再利用します。
撮影は老番側からですが、都合上掲載は若番からにします。

相当 というものは実際にそのような番号がつけられているとは限りません。
順番でいくとその番号になるであろうという推測です。

ご覧ください。


地図

DATA

区間     :市ヶ尾線51~鴨志田変電所
推定電圧   :66 kV
回線数    :2
導体数    :1
架空地線数 :1
勾配     :無微小大激



市ヶ尾線
   51号 昭和54年5月建設 高さ34メートル
港北線
   30号 不明
   29号 不明
   28号 不明
   27号 不明
   26号 不明
   25号 不明
   24号 不明
   23号 昭和47年12月建設 高さ66メートル
   22号 不明
   21号 不明
   20号 不明
鴨志田線
   12号 不明
   13号 昭和60年3月建設 高さ36メートル
   14号 不明
   15号 昭和60年3月建設 高さ49メートル
   16号 不明
   17号 不明
   18号 不明
   19号 不明
   20号 不明
   21号 不明
   22号 不明
   23号 不明
   24号 不明
   25号 昭和60年3月建設 高さ45メートル
   26号 昭和60年3月建設 高さ49メートル
   27号 昭和60年3月建設 高さ32メートル
   28号 不明
   29号 不明
   30号 不明
   31号 不明
   32号 昭和57年11月建設 高さ不明
   33号 不明
   34号 不明







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▲市ヶ尾線51 
市ヶ尾線と接続
ここから分岐です。

鴨志田線→
← ?線




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▲港北線30 (下段は 鴨志田線1号 相当)




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▲港北線29 (下段は 鴨志田線2号 相当)




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▲港北線28 (下段は 鴨志田線3号 相当)




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▲港北線27 (下段は 鴨志田線4号 相当)
あざみの西公園内。




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▲港北線26 (下段は 鴨志田線5号 相当)
団地内。




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▲港北線25 (下段は 鴨志田線6号 相当)
嶮山スポーツガーデン内




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▲港北線24 (下段は 鴨志田線7号 相当)



d0224990_20431634.jpg

▲港北線23 下段は 鴨志田線8号 相当)




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▲港北線22 (下段は 鴨志田線9号 相当)
UR団地内。




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▲港北線21 (下段は 鴨志田線10号 相当)
UR団地内。




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▲港北線20 (下段は 鴨志田線11号 相当)
生田線が下段で分岐。




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▲鴨志田線12



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▲鴨志田線13
環境調和型です。



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▲鴨志田線14
同じく環境調和型。



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▲鴨志田線15
同じく環境調和型。



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▲鴨志田線16
同じく環境調和型。



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▲鴨志田線17
黒碍子。
自転車では接近困難。



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▲鴨志田線18
黒碍子。
自転車では接近困難。



d0224990_19485025.jpg

▲鴨志田線19
黒碍子、鉄塔本体は深緑色。



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▲鴨志田線20
黒碍子、深緑色の鉄塔。



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▲鴨志田線21



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▲鴨志田線22



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▲鴨志田線23



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▲鴨志田線24
墓地内(?)のため接近せず。



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▲鴨志田線25



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▲鴨志田線26



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▲鴨志田線27



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▲鴨志田線28



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▲鴨志田線29



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▲鴨志田線30
下の方だけ色が塗り変えられている。



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▲鴨志田線31
環境調和型。



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▲鴨志田線32
環境調和型。



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▲鴨志田線33
奈良線が分岐。



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▲鴨志田線34 推定
鴨志田変電所へ。

よくわからない路線が分岐。



d0224990_2082451.jpg

d0224990_2085184.jpg

鴨志田変電所




ここで最後に言っておきたかったこと・・・

なかなか鴨志田線の雰囲気を かもしだせん
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by yunomi-chawan | 2012-05-27 20:22 | 鉄塔のある風景


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